Ключевые особенности:
► Предназначено для увеличенных интервалов замены масла и экономии топлива современных европейских бензиновых и дизельных двигателей, в том числе (для модели VW TDI и BMW 3й серии (дизелей).
► Включает необходимые противоизносные присадки с низким содержанием золы для обеспечения совместимости с последними дизельными сажевыми фильтрами для твердых частиц, и другого оборудования для удаления загрязнений
► Для владельцев автомобилей с большими пробегами и в условиях жаркого климата. Популярно в фургонах Sprinter и BMW 3-series Turbo Diesel
► Основанное на эфире, улучшенная по сравнению с базовой версией моторного масла для транспортных средств, что обеспечивает дополнительную защиту от износа и нестабильности при высоких температурах
► Рекомендуется для ACEA C2/C3, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, VW 502.00/505.00/505.01 and GM dexos2®
Технические характеристики:
| Класс по ACEA | C2/C3 |
| Класс по API | SN/SM/SL/CF |
| Класс вязкости SAE | 5W40 |
| Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт | 15.2 |
| Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт | 91 |
| Индекс вязкости | 177 |
| Низкотемпературная вязкость (CCS), пз, @ °C | 58@-30 |
| Температура застывания, °C | -45 |
| Температура застывания, °F | -49 |
| Температура вспышки, °C | 232 |
| Температура вспышки, °F | 450 |
| Потери на испарение (NOACK), 1 час @ 482°F (250°C), % | 6 |
| Высокотемпературный сдвиг (HTHS), cP @150°C, ASTM D4741 | 4.3 |
